到6月底，广东铁投集团重点项目累计完结出资228.27亿元，其间主导铁路建造项目年累计完结出资213.27亿元，较去年同期相比添加36.44亿元，同比增幅20.6%，高分交出出产经营年中成绩单，较好完结了保出资、稳添加、促发展方针。
广东铁投集团加强与广东省有关部门、铁路部门的和谐交流，安排设计力气抓实抓细项现在期作业，推进深南高铁珠三角纽带机场至省界段赶快开工建造；仔细做好项目储藏，科学有序推进广清永高铁、广珠澳高铁、梅武高铁以及漳汕高铁、合湛高铁、湛海高铁等项现在期作业。
广东铁投集团经过优化施工安排、加大资源投进、处理建造难题、加强出产保证等办法，携手参建各方全力加速项目建造进展。
到现在，广东铁投集团主导建造铁路项目正在快速有序推进：广湛高铁湛江湾海底地道工程“永兴号”盾构机掘进打破6公里大关，间隔地道贯穿仅剩1.5公里；珠肇高铁江机段全线最长接连梁跨广明高速接连梁拱桥首墩顺畅浇筑完结，为跨广明高速360米接连梁拱桥上部结构顺畅打下坚实基础；梅龙高铁无砟轨迹首件实验段工程经过检验，全线最长地道下黄田地道掘进路程超90%。
广东铁投集团活跃和谐各方铲除项目建造妨碍，狠抓项目收尾并发动检验作业。现在，汕汕铁路已发动联调联试，珠机二期注册前的重难点问题已基本处理，广湛高铁江大联络线成功接入华南地区最大编组站——江村站，广茂广珠联络线完结静态检验。
下半年，广东铁投集团将聚集主责主业，对照年度出资建造使命准时实现项目节点工期，高质高效完结各项作业，以新气象新作为推进出产经营成绩获得新成效。
